Governo da Bahia solicita novo empréstimo de R$154 mi para implantação do VLT

A Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) anunciou que a expectativa é de que os serviços do primeiro trecho do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), da Calçada até o Lobato, opere no início de 2026, em operação assistida (fase de teste, sem pagamento de tarifa).

Segundo o governo, a previsão é de que 40 trens comecem a ser enviados para Salvador no segundo semestre de 2025. Os veículos terão capacidade para o transporte de 400 passageiros – 77 lugares sentados e 323 lugares em pé –, acessibilidade e sistema de proteção contra colisão e atropelamentos. A expectativa é de que até 2028 todos os trens estejam em operação.

Alguns vagões do VLT serão adaptados para as necessidades de transporte de marisqueiras e ambulantes. As composições terão o espaço interno modificado e projetado para que as pessoas que vivem da pesca de mariscos possam transportar caixas térmicas e outros materiais utilizados na atividade, de forma segura, e sem disputar espaço com os outros passageiros.

Esta semana, os trens do VLT começaram a chegar na fábrica da CAF, empresa fabricante do equipamento, na cidade de Hortolândia, em São Paulo, para realização de testes estáticos e restabelecimento técnico e operacional.

Os estudos de adaptação para as marisqueiras também serão feitos e implementados no processo de revisão. Os trens, adquiridos pela Bahia, são os mesmos que a CAF fabrica na Espanha.

Em setembro, houve desembarque dos primeiros carregamentos de trilhos no canteiro de obras do bairro da Calçada. Ao todo, as carretas fizeram o transporte de 369 barras de trilhos para a capital baiana.

Veja abaixo informações sobre o VLT de Salvador e Região Metropolitana (RMS):

• O VLT teve autorização para o início das obras em junho de 2024;
• Em julho, houve a oficialização da compra de equipamentos elétricos e 40 trens com o Governo do Mato Grosso. O governo disse que economizou 37,5% em cada VLT;
• A previsão é de que os primeiros testes com o modal tenham início em 2026;
• Também já estão sendo realizados estudos para que a obra seja ampliada, da Calçada até o Comércio;
• O projeto abrange três trechos de trilhos, da Ilha de São João a Calçada, de Paripe a Águas Claras e de Águas Claras a Piatã;
• No total, o percurso será de 36,4 quilômetros, com 34 paradas;
• Os antigos trens do subúrbio foram desativados em fevereiro 2021 para a instalação do VLT na região. No entanto, as obras não avançaram;
• Atualmente, os moradores contam apenas com os ônibus e micro-ônibus que circulam nessa área da cidade, já que o metrô ainda não chega na região;
• Além disso, os moradores, que gastavam R$ 0,50 pelo serviço nos trens, sentem falta de uma alternativa mais barata de transporte público, já que a passagem do ônibus custa R$ 5,20.

Novo empréstimo para implantação

O governo da Bahia planeja contrair um novo empréstimo para implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em Salvador. O pedido foi formalizado à Assembleia Legislativa (AL-BA) na terça-feira (22) e publicado no Diário Oficial da Casa nesta quarta (23).

Em mensagem assinada pelo governador Jerônimo Rodrigues (PT), a gestão afirma que pretende contratar uma operação de crédito de até R$ 1.165.284.861,00 junto à Caixa Econômica Federal. Desse montante, R$ 154.864.809,00 devem ser destinados a "investimentos para fornecimento e implantação dos sistemas de telecomunicação e sinalização do VLT".

De acordo com o texto, o restante será para projetos relativos a áreas como habitação, saneamento básico e infraestrutura urbana, que "se tratam de ações inscritas no Programa de Aceleração do Crescimento - PAC". O objetivo é usar recursos do Fundo de Garantia por Tempo de Serviço (FGTS) para efetivar o empréstimo.

O governo pede ainda que o Projeto de Lei seja aprovado em regime de urgência, a fim de acelerar a tramitação.