A Polícia Técnico-Científica de São Paulo concluiu nesta segunda-feira (12) o trabalho de necropsia dos corpos das vítimas da queda do voo 2283 da Voepass, na sexta-feira (9). O diretor do Instituto Médico Legal, Vladmir Alves dos Reis, disse a jornalistas que morte das 62 vítimas por politraumatismo foi instantânea por causa do choque do avião com o solo.
“Temos a convicção e certeza científica de que todos morreram de politraumatismo. A aeronave despencou de 4.000 metros e o impacto causou múltiplos traumas. Já as queimaduras, que culminaram na carbonização de alguns corpos, foi secundária aos traumas”, afirmou o diretor do instituto.
Segundo o boletim divulgado pelo governo do Estado de São Paulo às 17h, dos 27 corpos identificados, 12 foram liberados aos familiares e outros 3 estão em processo de liberação. As identidades foram reconhecidas por meio de impressões digitais e análise da arcada dentária.
Reis disse que todas as vítimas serão identificadas completamente. Segundo o diretor, o processo deve ser mais lento a partir de agora, uma vez que os corpos que não puderam ser reconhecidos por meio das digitais ou da arcada dentária, precisarão ser submetidos a um exame de DNA.
“Garanto para vocês que quando esses corpos forem entregues aos seus familiares eles vão ter 100% de certeza que realmente é aquela pessoa. Nós não liberamos nenhum corpo, nenhuma pessoa, nenhum cadáver se não houver uma certeza absoluta dessa verificação, é por isso que daqui para frente o processo vai ser um pouco mais lento”, afirmou.
O QUE É POLITRAUMA
A Sociedade Brasileira de Trauma Ortopédico define politraumatismo como múltiplas lesões graves causadas por forças externas, como impactos ou queimaduras. Os ferimentos mais comuns são fratura de ossos, lesões cerebrais, hemorragias, e lesões na coluna.
O acidente
O avião turboélice ATR-72 da Voepass fazia o voo 2283, que ia de Cascavel, no Paraná, ao Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo. Decolou com 62 pessoas, sendo 4 tripulantes, e caiu pouco depois das 13h20 em Vinhedo, no interior de São Paulo, a 70 km do destino do voo. Não houve sobreviventes. É o acidente mais grave na aviação comercial brasileira desde 2007.
Os dados da caixa-preta do avião ATR-72, da Voepass, foram extraídos no domingo (11), incluindo os áudios com as conversas na cabine de comando nos minutos finais do voo 2283. Entretanto, as autoridades responsáveis pelas investigações não divulgarão informações ao público antes de 30 dias.
De acordo com as informações iniciais da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), o avião estava em situação regular.
A companhia aérea manifestou “profunda dor” pelo acidente. “A equipe da Voepass Linhas Aéreas segue direcionando seus esforços para apoiar de forma irrestrita as famílias das vítimas, a fim de prover não só estrutura operacional, mas também conforto e solidariedade, além de contribuir com as investigações junto às autoridades competentes”, publicou, em nota.
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